东航坠机为什么没有发现遗体
这种火化是最经济省燃料的火化模式。飞机一般使用航空煤油，航空煤油的自燃温度超过425℃，露天燃烧温度是260-315 ℃，最大燃烧温度是980 ℃。从新闻报道的图片可以看到，坠毁地一片焦灼，不仅有机体零部件的燃烧残骸，还有树木的焦炭，分辨起来难度十分巨大。东航坠机现场有可燃气体
1、现场发现不明可燃气体，搜救人员使用检测设备确认存在燃烧风险，主要成分疑为航空煤油挥发物或电子设备电池泄漏气体。
2、可燃气体浓度存在波动，可能与现场地质环境、降雨及残骸深度有关，增加了救援工作的复杂性和危险性。
3、救援团队采取紧急应对措施，包括实时监测气体浓度、控制潜在火源、穿戴防护装备，并划定危险区域以确保安全。
4、该发现为事故调查提供新方向，专家需分析气体来源及其是否与坠机原因存在关联，对还原事件真相具有关键意义。
5、现场安全管控全面升级，除可燃气体外，仍需防范结构坍塌、地质灾害等次生风险，保障搜救与勘查工作有序推进。
相关问题解答
1、网上有人说东航坠机现场没找到遗体，是真的吗？
唉，这事儿确实是真的，官方通报和新闻报道都确认了，MU5735航班坠毁后的搜救中，确实没有发现完整的遇难者遗体，主要是因为飞机撞击地面的速度太快、冲击力太猛了，加上后续起火燃烧，现场主要找到的是人体组织碎片，需要通过DNA比对才能确认身份，这不是什么“消失”，而是极端空难中非常不幸的常见情况。
2、那现场发现的“可燃气体”是咋回事？是爆炸导致的吗？
哦这个我得说清楚，你看到的“可燃气体”关键词很可能被误读了，当时救援指挥部确实通报过现场检测到可燃气体，但这不是指飞机坠毁前发生了爆炸，而是指坠机后散落的航空煤油挥发、以及各种物品燃烧产生的混合气体，这东西在灾难现场很常见，主要是为了保证救援人员安全，防止二次起火，所以要用防爆设备进行作业，跟“原因”没啥直接关系。
3、为什么这么久了，好像还是没看到遇难者照片或遗体报道？
这个主要是出于对逝者和家属的尊重，国家有规定，重大灾难事件中，遇难者遗体辨认和善后工作都是闭门进行的，不会公开血腥或令人不适的画面，所有能找到的人体组织都已被妥善收集并做DNA鉴定，尽全力给家属一个交代，网上不传播相关影像，既是法律要求，也是人性底线。
4、会不会有生还者可能性？找不到遗体是不是说明人可能没事？
兄弟，这个想法我理解，但必须冷静面对，民航客机从近万米高空几乎垂直坠毁，生还的可能性是零，找不到完整遗体不等于没人遇难，恰恰是因为冲击能量太大，所有132名乘客和机组人员都在事故中不幸离世，这是官方已经确认的，我们得尊重事实，也别传那些“神秘消失”的谣言，让逝者安息吧。
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本文概览：东航坠机为什么没有发现遗体这种火化是最经济省燃料的火化模式。飞机一般使用航空煤油，航空煤油的自燃温度超过425℃，露天燃烧温度是260-315 ℃，最大燃烧温度是980 ℃。从...
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